星くずの詩

日本には、第1種5、第2種24、第3種53の空港と、アメリカ軍と共同で使用している三沢、自衛隊と共同使用の千歳・徳島など5空港、そのほかに弟子屈、調布その他の八つの公共用飛行場などがある。

2006年現在、日本の空港整備に関するプロジェクトとしては千葉県の成田国際空港および関西国際空港の第2期工事、東京国際空港の沖合い展開の完成、中部国際空港の拡張計画などがある。

1962年新東京国際空港として計画を開始し、73年に第1期工事を完了、78年に開港した。2004年現名称に改称。

当初の予定では第2期工事が完了すれば、敷地総面積1065ヘクタール、滑走路は4000メートル、2500メートルに、横風用の3200メートルの3本になるはずであった。

いずれも幅60メートルで、2本の主滑走路は計器着陸のために十分な間隔を置いて平行に設置され、同時に離着陸を行うことができる。

滑走路には2本ずつの一方通行式誘導路が設けられる。スポットは旅客用96、貨物用18、停留用118、試運転用6となり、エプロンの総面積は250ヘクタールとなる。

開港時から供用されている第1旅客ターミナルビルは12万平方メートル、貨物ターミナルビルは17万平方メートル。

1992年第2旅客ターミナルビル28万平方メートルが開設された。

ＩＬＳ、ＮＤＢ、ＶＯＲ、ＤＭＥを備え、ＩＣＡＯの基準のカテゴリーＡを満たす。

しかし、第1期工事が完了した状態で供用が続けられていた2000年の時点では、滑走路は4000メートル1本だけで、年間旅客数2571万人、貨物取扱い量は158万トンにとどまっていた。

第2期工事の着工と、完成の見通しは不明であるが徐々に好転しつつある。

2002年に日本と韓国で共同開催されたサッカーのワールドカップもあって、中・小型輸送機発着のため、供用中の4000メートル滑走路と平行して一部完成したＢ滑走路を利用して2180メートルの暫定滑走路が2001年に完成、2002年から供用された。

update:2010年02月23日